"由于标准更严格，该新规定也被称为;史上最严限超载令。

新规顺应新时期治超要求

    针对车辆违法超限运输现象，早在2000年，交通部就出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定》(2000年第2号令，简称2号令)，对大型物件运输提出了具体的要求。

    然而，随着运输需求的增多，超限运输审批的局限性、不便民等问题日益凸显；原规章存在的自身缺陷及执行标准不一、处罚裁量权过大等问题的逐步呈现，已无法满足新时期超限治理工作的要求。“通过多年来对超限超载治理，交通运输部制定并下发了一系列规范性文件，其中一些在实践中证明行之有效，有必要上升到规章的层次予以固化，这也符合依法治国的要求。 ”市公路管理局相关负责人表示，基于以上几方面考虑，交通运输部在总结多年治超工作经验的基础上，对《超限运输车辆行驶公路管理规定》进行全面修订。

车货总重最高55吨降至49吨

     此次公路超载超限治理新规定分五章，共五十五条。与原2号令相比，新规统一了超限认定标准，优化了大件运输许可流程，加强了对大件运输车辆行驶公路的管理，规范了对违法超限运输行为的处罚等。“其中一个大的变化就是，超限超载标准比以前更加严格。 ”市公路管理局相关负责人介绍，据悉，此前六轴车车货总重不能超过55吨，一些无法分拆确实需要超限超载运输的货物，需要经过交通运输部门审批，获批后才能在规定线路和规定时间内上路行驶。如今新规明确，六轴货车车货总重最高不能超过49吨。

   同时，新规还对车货长宽高进行了明确：总高度从地面算起不得超过4米，车货总宽度不得超过2.55米，车货总长度不得超过18.1米。

每超1吨罚500元，超限最高罚3万元

    新规定对于超限超载的处罚标准更加严格，大大增加了超限超载车主的违法成本。同时，对于尺寸超限以及重量超限的违法行为，新规根据违法行为性质、情节和危害程度，明确了处罚自由裁量权，避免了以往自由裁量权过大的问题。

    其中，尺寸超限的，按照超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下罚款；重量超限的，但未超过1吨的予以警告，超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超过30000元。

    此外，新规定在源头治理、标准统一和联合执法上，有了更详细的明确规定、更具体的操作办法、更明确的职能分工。除对驾驶员罚款和扣分外，还将对货运车辆、运输企业、货运场所经营者予以处罚。“超限运输给公路和桥梁安全带来极大的危害，希望汽车运输企业和驾驶员合法装载，拒绝超限运输。 ”市公路管理局相关负责人说。"